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Comment controler si mon châssis est tordu ou vrillé sans marbre (16/10/2002)
photoMatériel à avoir:
une endroit betonné (type dalle de ciment)
un niveau de maçon assez long environ 70cm
Une régle de macon environ 2m
Quelques rondelles

Methode:
Enlever les roue est le moteur, mettre le châssis sur 2 parpins, le premier parpin, sous la traverse arriére, le deuxiéme parpain sous la traverse avant,
Avec un niveau assez long que vous mettez à l'arriére en travers des longerons, en callant avec des rondelles, mettez les tubes de niveau,
Vous posez une régle de maçon par terre en dessous du châssis vesr les fusées, vous mettez la régle de niveau en callant avec des rondelles que vous mettez de niveau,
Puis vous mesurez la distance entre la régle est le bas du support fusée,
La mesure que vous trouvez de part et d'autre ne doit pas dépasser 2 mm, Au dela de 5 mm ont peut considérer que le châssis est soit vrillé soit tordu,
Pour savoir s'il est tordu ou vrillé, vous mesurez la longueur qu'il y a entre le devant de l'arbre prés du palier jusqu'au centre de l'axe de la fusée, Cette distance doit être équivalente à droite comme à gauche avec une tolérance de 2à3mm,
Si la difference est superieure à 5 milliméttre le châssis est tordu le tube est malheureusement irrécupérable,
S'il n'y a pas de difference mais que vous avez 5mm ou plus à la mesure des fusées le châssis est vrillé cela n'est pas trop grave cela ce rattrappe,
Il y a une solution pour dévriller vous-même le châssis faites nous savoir par email si vous souhaitez avoir cette information

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