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EQUIVALENCE DE RAPPORT POUR DES MOTEURS SANS BOITE DE VITESSE (14/06/2005)
PM=Pignon moteur / C=Couronne
PM/C = 9/68 = 10/76 = 11/83 = 12/91
PM/C = 9/69 = 10/77 = 11/84 = 12/92
PM/C = 9/70 = 10/78 = 11/85 = 12/93
PM/C = 9/71 = 10/79 = 11/87
PM/C = 9/72 = 10/80 = 11/88
PM/C = 9/73 = 10/81 = 11/89
PM/C = 9/74 = 10/82 = 11/91
PM/C = 9/75 = 10/83 = 11/92
PM/C = 9/76 = 10/84 = 11/93
PM/C = 9/77 = 10/85
PM/C = 9/78 = 10/87
PM/C = 9/79 = 10/88
PM/C = 9/80 = 10/89
PM/C = 9/81 = 10/90
CONSERVEZ VOS PNEUS SANS QU'ILS SECHENT (07/07/2004)
En effet le problème, c'est que si l'on ne se sert pas des pneus, à la longue ceci peuvent sécher et durcir. Une fois secs, les pneus ont des caractéristiques totalement differentes qu'a l'origine. Un pneu sec devient très dur, il devient presque inusable, mais la tenu de route est totalement différente, vous risquez de glisser beaucoup.
La gomme réagit à 2 éléments: la lumière et le changement de température, De ce fait pour concerver des pneus présque intact, il faut les mettre dans un sac poubelle noir, bien fermé (ceci pour les mettre à l'abri de la lumière) puis les mettre dans une cave (En général dans une cave, les variations de températures sont très faibles)
C'est bien sur une solution d'attente qui est très efficace mais qui ne fait que retarder considérablement le processus.
LE MIEUX C'EST D'UTILISER VOS PNEUS JUSTE APRES L'ACHAT.
Votre carrosserie a des traces de pneus! (16/03/2004)
Vous venez de changer de carrosserie, ou vous venez juste de poser un kit déco et la petite touchette, barbouille votre carrosserie de traces noires de pneus.
Pour enlever une grande partie de ces traces utilisez une bombe de nettoyant frein. Cela est assez efficace

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