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PIERRE LUC MAURY arrête la compétition pour 2008 (20/03/2008)
photoPIERRE LUC MAURY :

Né le : 06/02/1960
Lieu : Breton-Bazoches (77)
Début en Rallye en 1980 sur Opel Kadett GTE (propulsion)
Début en karting en catégorie 125 sur la piste de Lavilledieu il y a 12 ans, toujours licencié là bas.
Mireille sa compagne, l'assiste dans toutes ses courses, elle est sa plus grande fan.
Palmares :
1er en catégorie 125 sénior en 2007
7ème en catégorie 125 de la ligue Rhône Alpes en 2007
Nombreuses victoires en courses amicales (Lavilledieu)

Appellé plus simplement Pierrot ou le "vicking",
Pierrot arrête la saison après avoir commencé le championnat Rhône Alpes à Valence au sein de l'équipe Lamatec en catégorie 125.
Son problème d'épaule, même après son intervention chirugicale à Montpellier n'a pas pu lui redonner suffisemment de mobilité pour continuer la compétition.
Il continuera néanmoins à s'entrainer au club LKC, Lavilledieu Karting Club (07) en espérant pouvoir revenir en compétition l'année prochaine.
COURSE LYON / ST LAURENT DE MURE DU 16/03/2008 (19/03/2008)
photoLe team LAUMATEC accueille pour son entrée en 1ere manche du championnat régionnal Rhône Alpes, deux nouveaux pilotes.
Notre benjamin, Juilen Mathieu, agé de 8 ans, en minikart et notre première féminine et pas des moindre Sarah Barthélémy.
Nous leur souhaitons à tous les deux une belle saison 2008 au sein de l'équipe LAUMATEC.

L'équipe du team LAUMATEC :

PILOTES :

Romain DIGARD ( 1er X30 )
Julien SOULIE ( 2 ème X30 )
Jean-Batiste BOURJA ( 4 ème X30 )
Hans VAN LEEUWEN ( 5 ème X30 )
Joachim POLICAND ( 7ème X30 )
Sarah BARTHELEMY ( 13 ème X30 )
Cédric MAGNET ( 14 ème X30 )
Simon ESCALLIER ( 5ème KZ125 )
Julien MATHIEU ( 5ème MINIKART )

Un temps capricieux ce week end à Lyon, les essais se dérouleront sous un ciel bleu, les chronos et les qualifications sur le sec, une pré-finale sous la pluie et enfin une finale sur le sec.

En minikart, Julien se lance dans sa première course "plombé au maximum" du fait de son petit gabarit. Il exécutera un très joli chronos à 1'11.Il se placera 7ème à la manche de qualification, 6ème à la pré-finale, pour finir 5ème à la finale avec un temps de 1'09.

En KZ125, 21 partants, Simon Escallier se place 8ème avec un temps de 47,889.
Il finira cette épreuve difficile à la 5ème place.

En X30, Sarah intègre le Team. La complicité amicale de cette équipe se confirme. Ils sont maintenant 7 pilotes.
Au chronos, ces 7 pilotes se place dans les 9 premières places.
Romain Digard et Julien Soulié aux 1ère places, une très belle place de 3ème pour Joachim Policand, Sarah est 4ème, Cédric Magnet 5ème. Jean-Baptiste Bourja et Hans Van Leeuwen, pour leur deuxième course accèdent respectivement à la 7ème et 9ème places des chronos.
Lors de la course, les deux pilotes Digard et Soulié ne laisse aucune chance à leur concurrents.Romain Digard s'octroie la première place tout le week end (meilleur temps 49,703. Julien Soulié résiste, le devancera puis se placera 2ème à la finale (49,755).
Joachim casse son clapé au tour de chauffe de la pré-finale. Il éffectuera une belle remontée, il est 7ème à la finale(49,833).
Lors de la 1ère manche Sarah a un soucis de boite à air. A la finale un problème de durite l'empèche de partir dans le tour de formation, elle partira, les pneus froids avec beaucoup d'ardeur et prend la 13ème place à la fin du week end (50,409).
Cédric MAGNET, 6ème place à la manche qualificative, terminera 14ème à la finale àprès accrochage (50.388).
Lors de cette course, le jeune Jean-Baptiste nous montre son potentiel et la technique apprise lors de ces cours de pilotage avec Laurent Mazière.Il accède à la 2ème place en pré-finale et en 4ème à la finale (meilleur temps 50,205).
Le pilote Hans Van Leeuwen nous montre lui aussi ses talents, il accède à la 4ème place à la pré-finale et 5ème à la finale avec un cable d'accélérateur bloqué (50,852)

Tout au long de ce week end, le team LAUMATEC dirigé par Laurent Mazière, n'aura eu aucun état d'âme en laissant peu de place en tête de course aux autres concurrents.

A noté, une fin de Dimanche difficile pour Christophe Barthélémy, papa et mécanicien de Sarah qui clotura avec une arcade ouverte et une cote félée après une chutte (bon rétablissement Christophe).
La 1er pour Le team LAUMATEC (13/03/2008)
Les1 et 2 mars à Valence pour le trophée, le Team Laumatec faisait sa première sortie en course de l'année et sa première sotie sur une course régionale.
Avec son logo sur tout le toit, la structure Laumatec arboré son nouveau look 2003.
Ca y est la saison 2003 est partie et pour roder l'ensemble, rien ne vaut une course dans ce lieu mytique qu'est Valence.

Du coté pilotes du bon et du moins bon, Il faut dire que tous découvraient une catégiorie differente et dans des conditions de piste très difficille, humide, sec, Il était difficile de mettre le bon réglage.

Mathieu CLAVEL : TECNO/CRG pour sa première course en N100 lui qui sortait du Promo pouvez étre assez content de sa prestation même si le résultat n'était au rendez vous,
" J'ai fait le 10éme chrono puis en préfinale étant 5 éme, j'ai était un peu optimiste sur un freinage et je me suis trouver dehors, il faut dire que je l'ai peut être un peu cherché, En finale, j'ai voulu essayé une nouvelle boite a clapet et malheureusement ca n'a pas marché, j'ai dû m'arreter, Enfin cela m'a permis de me situer, J'ai été très heureux de rouler avec LAUMATEC, c'est un super TEAM,"

Jérémy SALVADOR, en catégorie PROMO, lui aussi faisait la découverte de la Promo car il était cadet en 2002,
"J'ai changer de catégorie et de structure, moi j'ai encorebeaucoup à apprendre mais le TEAM et super, ça me change de l'année dernière, en cas de bourre tous le staff est là pour mettre le châssis en ordre et avec les conditions de piste qui changeaient c'était nécessaire. Pour la course j'ai eu beaucoup de problèmes d'adaptation, en effet, je n'avais jamais rouler sous la pluie. Ayant fait le 18éme chrono, il fallait remonter. En préfinal, j'étais 9, ça marchait bien mais dans le Pif Paf, je me suis fait sortir. Idem pour la finale, malgrés un trés bon départ, je me suis retrouver dehors au bout d'un demi tour de piste. Dommage car la piste était séche, je pense que j'aurai pu faire une bonne place.

Jordan JARDEL TECNO/ATK sa prmière course en N100 car en 2002 il était en PROMO,
"Sur la struture j'ai rien a dire, il y a eu un coup de bourre tout le monde était là afin que je sois prêt à l'heure. Par contre je suis un peu déçu de la course. Bon j'éspére faire mieux à Varenne le week end prochain, disons que c'était une course pour se mettre en route. J'ai fait le 5éme chrono, en préfinale, la piste était très mouillée et j'ai eu du mal à me faire au pneus pluie. Ca glisse beaucoup, malgrés les pneus scultés, sincèrement je pensais que les pneus pluie tenaient mieux la route, En finale la piste était séche, et la piste s'améliorait plus rapidement que prévus, le châssis s'est vite dégradé, j'ai donc fini 7éme."

Laurent MAZIERE: "Je pense que nous avons de très bon pilotes et nous allons, j'en suis sur, faire rapidement de bons résultats, mais tous manquent d'expérience, ils font encore beaucoup d'erreurs, c'est le métier qui rentre. C'est vrai que la piste était difficile.

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